Método PCA-98 | Pavimentos de Cemento Portland

El Método de Diseño de la Asociación del Cemento Portland de los Estados Unidos “PCA”, considera dos criterios de análisis, por fatiga y por erosión:

CRITERIO POR FATIGA: Establece que los esfuerzos inducidos a las losas de hormigón deben mantenerse dentro de límites aceptables.

CRITERIO DE EROSIÓN: Tiene la finalidad de controlar los efectos de la deflexión del pavimento en las zonas críticas, como orillas y esquinas, provocados por la erosión de la capa de apoyo en estos sectores, además de limitar el agrietamiento en zonas de juntas.

Un pavimento sometido a tráfico pesado puede fallar por fenómenos de bombeo (pumping), erosión de la base y escalonamiento de las juntas, antes que por la fatiga que produce la repetición de cargas.

Contenido:

  • Introducción
    • Factores de diseño
      • Tránsito
      • Distribución del tráfico de acuerdo a los ejes
      • Factor de distribución por carril
      • Factor de crecimiento
      • Factores de seguridad
      • Daño acumulado en el periodo de diseño
      • Repeticiones permisibles de las cargas
    • Resistencia del concreto
    • Módulo de reacción de la subrasante
    • Módulo de reacción de la sub-base
    • Criterio de fatiga
    • Criterio de erosión
  • Acotamientos (bermas)
  • Problemas resueltos
  • Problemas propuestos

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INTRODUCCIÓN AL ESTUDIO DE CARRETERAS (Pavimentos)

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Diseño De Mezclas Asfálticas Por El Método Marshall

Fuente: UMSS – Facultad de Ciencias y Tecnología | CARRETERAS II


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