Método del DNER-81 en Pavimentos de Concreto Asfáltico

La abreviatura DNER significa “Departamento Nacional de Estradas de Rodagem” del Brasil.

Este método tiene como base el trabajo de J.W. Turnbull  C.R. Foster y R.G. Ahlvin del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los E.E.U.U. “Design of Flexible Pavements Considering Mixed Loads and Traffic Volume”,  y en las conclusiones obtenidas en los tramos experimentales de la AASHTO, y en el trabajo del Ing. Murillo Lopes de Souza.

Nos enseña dimensionar el pavimento según el método del DNER-18 en función del número equivalente de operaciones (N) y el CBR de las distintas capas que formaran el pavimento.

Contenido:

  • Introducción
  • Caracterización del suelo
    • Clasificación de suelos por el método AASHTO
    •  Capacidad de soporte
    • Clasificación de los materiales granulares
  • Tráfico
  • Factor climático regional
  • Coeficiente de equivalencia estructural
  • Espesor mínimo del revestimiento bituminoso
  • Dimensionamiento del pavimento
  • Bermas
  • Construcción de pavimentos por etapas
  • Problemas resueltos
  • Problemas propuestos

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INTRODUCCIÓN AL ESTUDIO DE CARRETERAS (Pavimentos)

Agregados Pétreos y Materiales Asfálticos

Tratamientos Superficiales en Carreteras

Pavimentos de Concreto Asfáltico con el Método AASHTO-93 + Problemas Resueltos

Fuente: UMSS – Facultad de Ciencias y Tecnología | CARRETERAS II
Método del DNER-81 en Pavimentos de Concreto Asfáltico


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