Pavimentos de Cemento Portland con el Método AASHTO-93

Esta vez hablaremos de los Pavimentos de Cemento Portland con el uso del Método AASHTO-93, sabemos que el espaciamiento entre juntas de contracción de pavimentos de hormigón simple depende de factores principalmente locales, como calidad de materiales y condiciones climáticas.

La AASHTO recomienda que el espaciamiento entre juntas en pies no debe ser mayor a dos veces el espesor de la losa en pulgadas, dicho de otra manera no debe ser mayor a 24 veces el espesor de la losa, para pavimentos sobre sub-base no estabilizada. Para sub-bases estabilizadas no debe ser mayor a 21 veces el espesor de la losa.

El coeficiente de dilatación térmica depende de la relación A/C, de la edad del hormigón, del contenido de cemento, de la humedad relativa y del tipo de agregado. Los valores recomendados por AASHTO se muestran en la tabla siguiente:

Contenido:

  • Pavimentos de cemento portland método AASHTO-93
    • Variables de entrada
      • Variables de tiempo
      • Confiabilidad o nivel de confianza
      • Desviación estándar y factor de Desviación normal
      • Nivel de serviciabilidad
      • Tránsito
      • Módulo de reacción de la subrasante
      • Perdida de soporte “LS”
      • Caracterización del hormigón utilizado en el pavimento
      • Drenaje
      • Transferencia de cargas “J”
    • Procedimiento para calcular el espesor de losa
    • Diseño de juntas
      • Espaciamiento entre juntas
    • Pavimentos de hormigón armado
      • Cálculo de armaduras
        • Variables para el cálculo de armaduras en Pavimentos con juntas
      • Armadura longitudinal para pavimentos con juntas
    • Pavimentos de hormigón con armadura continua
      • Variables para el cálculo de armaduras
      • Armadura longitudinal
      • Criterios limitantes
      • Diseño de armadura transversal
      • Calculo de barras de unión
    • Problemas resueltos
    • Problemas propuestos

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INTRODUCCIÓN AL ESTUDIO DE CARRETERAS (Pavimentos)

Agregados Pétreos y Materiales Asfálticos

Tratamientos Superficiales en Carreteras

Pavimentos de Concreto Asfáltico con el Método AASHTO-93 + Problemas Resueltos

Método del DNER-81 en Pavimentos de Concreto Asfáltico

Diseño de mezclas asfálticas por el Método Marshall

Método del Instituto del Asfalto (MS-1)

Fuente: UMSS – Facultad de Ciencias y Tecnología | CARRETERAS II


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