Metodología para la rehabilitación de Losas de Pavimento

Metodología para la rehabilitación de losas de pavimento rígido cuyo porcentaje de transferencia de carga, no cumple con las especificaciones mínimas exigidas por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU)

Los pavimentos rígidos han sido desarrollados en los últimos años en muchos lugares del mundo y su sistema de juntas ha sido tratado con diferentes técnicas principalmente empíricas, las cuales sugieren la necesidad de las barras de transferencia entre una losa y otra.

La función principal de dichas barras, es la de transmitir los esfuerzos debidos al tránsito, de una placa de concreto a otra; así el comportamiento estructural del pavimento rígido será monolítico y las cargas podrán disiparse con una mayor efectividad. Las losas de concreto hidráulico que son el objeto de estudio de este proyecto, son las que se encuentran sobre el tramo de la carrera décima entre la calle 7 y la calle 26, y la Avenida Jorge Eliecer Gaitán (calle 26) entre la carrera 18 y la carrera 13, las cuales arrojaron un resultado porcentual por debajo de 70% en transferencia de carga.

Se presentará un proceso constructivo de rehabilitación para el aumento de transferencia de carga, en el cual se estipulará cada una de las actividades teniendo en cuenta los materiales, el equipo, y los permisos necesarios. Posteriormente se mostrarán los resultados de la nueva transferencia de carga ejecutada, y a partir de estos, los análisis estadísticos realizados a cada una de las losas rehabilitadas, mediante gráficas de comportamiento y tendencia.

Para demostrar si rehabilitación propuesta es más viable en el mejoramiento de transferencia de carga respecto a la demolición y reconstrucción de losas, se expondrán comparaciones tanto presupuestales como de tiempos de ejecución. Como resultado final, se planteará una metodología de rehabilitación de porcentaje de transferencia de carga, la cual se basó en una gráfica y ecuación de cálculo que servirá como guía a cualquier usuario que quiera implementarla en una situación con la misma problemática.

Contenido:

• ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RIGIDOS
  • Esfuerzos debidos a:
    • Cambios no uniformes de temperatura
    • Cambios uniformes de temperatura
    • La Humedad
    • Al Tránsito
• JUNTAS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS
• EFICIENCIA EN LA TRANSFERENCIA DE CARGA A TRAVÉS DE LAS JUNTAS
• FACTORES DE EFECTIVIDAD
• DAÑOS EN ESTRUCTURAS DE PAVIMENTO DE CONCRETO HIDRÁULICO DEBIDO A DEFICIENTE TRANSFERENCIA DE CARGA
• INVESTIGACIONES REALIZADAS
  • Juntas y transferencia de carga
  • Trabajos similares para Rehabilitación de transferencia de Carga
• DESARROLLO DEL PROYECTO
  • ÁREA DE APLICACIÓN DEL PROYECTO
  • PROCEDIMIENTO DE LA REHABILITACIÓN A IMPLEMENTAR
  • ENSAYO DE TRANSFERENCIA DE CARGA
    • Método utilizado en la medición de la trasferencia de Carga –FWD
    • Resultados de los ensayos de transferencia de carga luego de la rehabilitación
  • ANALISIS DE RESULTADOS
    • Análisis de los resultados de transferencia de carga obtenidos luego de la rehabilitación
      • Losas clasificadas por:
        • La transferencia de carga inicial
        • Tramos (Carrera 10 y Calle 26)
        • Carril Mixto y Carril Transmilenio
    • Análisis comparativo de rangos de acuerdo al número de barras instaladas
    • Análisis presupuestal de la demolición y reconstrucción de losas contra el proceso de rehabilitación propuesto.
      • APU para la demolición y reconstrucción de losas afectadas
      • APU para la rehabilitación de losas por medio de la inclusión de nuevas barras de transferencia
      • Comparación de presupuesto
    • Análisis comparativo de tiempos de ejecución de la demolición y reconstrucción de losas contra el proceso de rehabilitación
      • Cronograma y Programación de Obra de la demolición y reconstrucción de losas
      • Cronograma y Programación de Obra para la rehabilitación de losas por medio de la inclusión de nuevas barras de transferencia.
      • Comparación de Tiempos de Ejecución
• METODOLOGÍA DE REHABILITACIÓN PROPUESTA
• RECOMENDACIONES
• CONCLUSIONES
• BIBLIOGRAFÍA
• ANEXOS

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Autores: Camilo Farfán Linares | Cristian Camilo Rodríguez García

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