Puente colapsa y se desploma

Un puente colapsa y se desploma, no fueron las lluvias ni el crecimiento del caudal del río lo que trajo abajo al puente que unía el distrito ayacuchano de Llochegua, en el valle de los ríos Apurímac y Ene, con la región Cusco, sino su mala ejecución y sus débiles bases. Era aproximadamente las 11.00 de la mañana del día sábado, cuando las autoridades y parte de la población se aprestaba a pasar por el puente que hacía dos días habían concluido y como había llovido la noche anterior querían ver como había quedado el vaciado, fue ahí que el ruido de un terrible crujir de fierros y concreto invadió la angustia de cientos, de miles de pobladores grandes y chicos que miraban sin comprender como una tremenda estructura del puente Tinkuy, de aproximadamente 80 metros de longitud se partía en dos.

Dos personas resultaron heridas, las que fueron identificadas como Gaudencio Flores Vilchez y Hugo Rondinel, uno de ellos era trabajador de la obra, ambos fueron rescatados de entre los escombros y las aguas por sus compañeros quienes los llevaron rápidamente hacia el centro de salud más cercano de ese distrito.

El sueño de todo un pueblo se desplomó, se esfumó en un instante. Es paradójico que luego de llenar un instante de felicidad, de tranquilidad y de esperanza de mejorar las condiciones de vida de aquellas poblaciones vulneradas por el olvido y agobiadas por la pobreza y extrema pobreza en un momento pueda plasmarse la dura realidad de la irresponsabilidad funcional de quienes representan a las entidades del Estado.

Pues lo que pasó en el distrito de Llochegua, jurisdicción de la provincia de Huanta llena de impotencia e indignación a todo ciudadano común y corriente. El accidente además provocó que dos trabajadores de la empresa constructora que se encontraban dando los últimos retoques, cayeran junto al puente y fueran impactados con restos de concreto y fierros.

Antecedentes de una construcción irregular

Tomando en cuenta inmediata de la situación ocurrida en Llochegua el Diario La Calle se contactó con las diferentes autoridades ediles, políticas y comunales recogiendo la versión de los hechos. Así se ha podido establecer que desde un primer momento de la construcción, aún en el año 2 006 los fierros a utilizarse en la estructura del puente no contaban con las características requeridas, posteriormente en el mes de diciembre del 2 010, hace aproximadamente un mes atrás, al hacerse el llenado de la plataforma de losa en plena labor, que contó con aproximadamente 400 trabajadores, ésta cedió ante la desesperación de quienes dirigían la obra y ante la sorpresa del público presente en ese instante.

Ante este hecho se vieron obligados a utilizar bombas para arrojar el concreto al río perdiendo cientos y cientos de bolsas de cemento, de cuyo evento el ingeniero residente de obras se habría comprometido en corregir las deficiencias aún cuando las evidencias que demuestran las fotos logradas por el Diario la Calle, días antes de este primer colapso, establecen lo que debía ocurrir.

Cotejada las fotos con el análisis de profesionales señalan tajantemente que antes de recibir la losa armada de la plataforma debía hacerse el recalco estructural del puente, pues ya se tenía los defectos estructurales. Asimismo se señaló como deficiencia técnica que el puente no tiene la contraflecha según el diseño planteado.

Esta obra demandó más de dos años y una inversión de tres millones de soles. Los residentes de Llochegua esperaban que con ella se incremente el intercambio comercial con el departamento de Cusco, pero ahora acusan a las exautoridades regionales de perpertar la ‘estafa del año’.

Esperamos sus comentarios y opiniones de las posibles causas del colapso de este puente…