Un puente es una obra que se construye para salvar un obstáculo dando así continuidad a una vía. Suele sustentar un camino, una carretera o una vía férrea, pero también puede transportar tuberías y líneas de distribución de energía. Los puentes que soportan un canal o conductos de agua se llaman acueductos. Aquellos construidos sobre terreno seco o en un valle, viaductos.
Los que cruzan autopistas y vías de tren se llaman pasos elevados. Constan fundamentalmente de dos partes:
- La superestructura conformada por: tablero que soporta directamente las cargas; vigas, armaduras, cables, bóvedas, arcos, quienes transmiten las cargas del tablero a los apoyos.
- La infraestructura conformada por: pilares (apoyos centrales); estribos (apoyos extremos) que soportan directamente la superestructura; y cimientos, encargados de transmitir al terreno los esfuerzos.
A los puentes podemos clasificarlos:
- Según su función:
- Peatonales, Carreteros, Ferroviarios, Acueductos, Puentes para aviones en los aeropuertos
- Por los materiales de construcción
- Por el tipo de estructura
- Simplemente apoyados, Continuos, Simples de tramos múltiples, Cantilever (brazos voladizos), En Arco, Atirantado (utilizan cables rectos que atirantan el tablero), Colgantes, Levadizos (basculantes), Pontones: denominación para plataformas flotantes. También con esa denominación son referidos los puentes pequeños cuya longitud no supera los 10m.
- Por su geometría en planta
- Rectos, Esviajados, Curvos
- Según el tiempo de vida
- Definitivo: puente diseñado para una vida en servicio de 75 años. Las especificaciones se han elaborado con ese objetivo.
- Temporal: puente que se usa por un tiempo limitado, no mayor a 5 años.
Contenido Puentes con AASHTO-LRFD:
- Consideraciones Generales
- Cargas
- Superestructuras de Puentes
- Dispositivos de Apoyo
- Estribos
- Pilares
- Líneas de Influencia
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Autor: MSc. Ing. Arturo Rodríguez Serquén
📧 Contacto: ing_ars@hotmail.com
PUENTES CON AASHTO-LRFD 2014 (7th Edition)
Diseño de portada: Carolina Jorge Enriquez
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