Éste informe reúne algunas de las principales ecuaciones y métodos para determinar la capacidad de carga o capacidad portante del suelo dependiendo del tipo de cimentación con la que se desee trabajar. En el primer capítulo se trata el tema de la teoría de corte en suelos debido a esfuerzos triaxiales, es decir esfuerzos en tres dimensiones, que son los esfuerzos a los que se encuentra sometido el suelo en condición natural y luego de situar una construcción sobre el mismo, su análisis por medio del círculo de Mohr y la envolvente de falla Mohr – Coulomb en la que se determina el valor del ángulo de fricción interna tomado convencionalmente como un valor constante.
El segundo capítulo amplía el concepto de capacidad de carga del suelo y lo analiza por medio del modelo de Khristianovich y los tipos de falla que ocurren dependiendo de las condiciones del suelo y la cimentación para posteriormente presentar los ensayos por medio de los cuales la capacidad de carga puede ser obtenida. El tercer capítulo presenta las diferentes ecuaciones de capacidad de carga para cimentaciones superficiales, comenzando por la ecuación de Terzaghi, que luego es ampliada dependiendo de las teorías e hipótesis de los diferentes investigadores, también se presentan los diferentes métodos para analizar las cimentaciones dependiendo de la ubicación o situación en que se encuentre, como por ejemplo, las cimentaciones cercanas o colocadas sobre taludes, cimentaciones en las cuales el nivel freático se encuentra cercano o cuando un momento de giro es aplicado.
En el cuarto capítulo se encuentran las ecuaciones para la capacidad de carga de losas de cimentación, las losas de cimentación se catalogan también dentro de las cimentaciones superficiales pero al ser éstas de mayor dimensión algunos de los valores y términos pueden simplificarse al utilizar las ecuaciones del capítulo tres. El quinto capítulo contiene las ecuaciones utilizadas para la capacidad de carga en pilotes, los pilotes son miembros estructurales que pueden transmitir la carga soportada por medio de la punta, por fricción en la superficie o una combinación de ambas, dependiendo del comportamiento por el que se transmita la carga existen varios métodos para determinar la carga última y carga admisible, éste capítulo incluye también el cálculo de capacidad de carga para grupos de pilotes así como las ecuaciones y métodos para determinar su eficiencia. El sexto capítulo trata sobre la capacidad de carga de las pilas de cimentación; las pilas perforadas al igual que los pilotes, transmiten carga por fricción y por la punta pero al tener estas un mayor área la transmisión de la carga es un tanto variable en cuanto a los pilotes.
Contenido:
- TEORÍA DE CORTE
- CAPACIDAD DE CARGA
- CAPACIDAD DE CARGA DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES
- CAPACIDAD DE CARGA DE LOSAS DE CIMENTACIÓN
- CAPACIDAD DE CARGA DE PILOTES
- CAPACIDAD DE CARGA PARA PILAS PERFORADAS
- CONCLUSIONES
- RECOMENDACIONES
- REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
- BIBLIOGRAFÍA
- APÉNDICES
- ANEXOS
Autor: Jéser Esaú de Jesús Nij Patzán
Comments (1)
EDGARDO ARELLANO - 2 noviembre, 2022
me dedico a la elaboracion de proyectos…gracias por el ofrecimiento