Programa para diseño estructural de pavimentos asfálticos: DISPAV-5 versión 3.0.

El Dispav-5 es un programa interactivo que utiliza conceptos teórico-empíricos para diseñar secciones estructurales de pavimentos flexibles de caminos normales y de grandes especificaciones. Como variables de entrada, el programa utiliza la información de tránsito del proyecto y las características de los materiales de cada una de las capas que conforman la estructura. Una vez concluida la entrada de información, el programa calcula los espesores requeridos para evitar la falla por deformación de las capas no estabilizadas con asfalto y por fatiga de las capas asfálticas. Adicionalmente, dicho programa permite revisar el desempeño por fatiga y deformación de secciones estructurales de pavimentos flexibles a partir de información de tránsito, geometría y características de materiales.

DISPAV-5 01

La principal ventaja del Dispav-5 versión 3.0 es que este programa ofrece una interfaz amigable y cómoda de ejecutar. En esta versión, el usuario puede navegar de manera fácil y rápida a través de todas las pantallas, ya sea por medio del teclado o con el ratón (mouse). Asimismo, la posibilidad de ir hacia adelante y atrás en el programa, permite la modificación de valores específicos conservando todos los demás intactos, sin necesidad de reescribirlos, ni de ejecutar el programa nuevamente. El método DISPAV-5 está basado en el extenso programa de investigación patrocinado por la actual Secretaría de Comunicaciones y Transportes, SCT, y con el Instituto de Ingeniería, UNAM. Los conceptos generales, desarrollados en las investigaciones realizadas de 1965 a la fecha (informes 325 y 444) son compatibles con el nuevo método de diseño, que incluye tanto carreteras de altas especificaciones como carreteras normales. El método comprende los dos modelos mecanicistas establecidos en el informe 325:

  • Deformación permanente
  • Fatiga

En lo que se refiere a fatiga de las capas asfálticas se considera la investigación internacional así como la realizada en el Instituto, de 1985 a la fecha, en la cual se basan las ecuaciones de fatiga. Para el cálculo de fatiga, los esfuerzos y deformaciones unitarias se estiman con el programa CHEV5, que es una modificación del II del programa Chev4,desarrollado por la compañía petrolera CHEVRON. El CHEV4 fue proporcionado al II en 1977 por el NITRR de Sudáfrica (M.- P4).

Descargar Programa

Descargar Manual de programa

El Autor del programa, Santiago Corro Caballero, agradece la colaboración del personal que ha intervenido en el estudio desde 1960: investigadores, técnicos académicos; laboratoristas y grupos de construcción en tramos de prueba de México y Estados Unidos de América DISPAV-5-versión 3.0. Actualización del sistema para el diseño estructural de pavimentos asfálticos, incluyendo carreteras de altas especificaciones SANTIAGO CORRO CABALLERO† GABRIEL CASTILLO HERNÁNDEZ ALEXANDRA OSSA LÓPEZ JESÚS A. HERNÁNDEZ NOGUERA DAVID A. MANDUJANO MONTES FABIÁN HERNÁNDEZ RODRÍGUEZ SERGIO ULISES ARIZAGA GONZÁLEZ UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO, 2014 Instituto de Ingeniería, Ciudad universitaria, CP. 04360, México, D.F. 1ra. ed. Enero de 2014

Ingeniero Civil, que comparte información relacionado a esta profesión y temas Geek. "Si buscas resultados distintos, no hagas siempre lo mismo"

Comments (14)

  • Reply Salvador Escalante - 15 julio, 2014

    Buenísima información muy útil, para esta área.

  • Reply Alan Alonso - 12 septiembre, 2014

    Muchas gracias por el aporte, enserio les agradezco mucho todo el material que aportan en este sitio!!!

  • Reply WILSON - 27 octubre, 2014

    MUCHAS GRACIAS POR TODOS LOS APORTES A LA INGENIERIA

  • Reply WILSON - 27 octubre, 2014

    MUCHAS GRACIAS POR TODOS LOS APORTES A LA INGENIERÍA, , ME HAN SERVIDO MUCHO

    DESDE COLOMBIA

  • Reply Jose Joaquin Lara Ruiz - 23 agosto, 2016

    EXCELENTE APORTE, SOBRE TODO A EFECTO DE ESTABLECER UN METODO DE COMPARACION CON RESPECTO A DISEÑOS REALIZADO PREVIAMENTE POR OTROS SISTEMAS. GRACIAS

  • Reply Pedro Martinez Guzman - 25 agosto, 2016

    No corre adecuadamente el modulo MODULO, con respecto a la configuracion de decimales

  • Reply Juan Moyano - 23 septiembre, 2016

    Excelente aporte

  • Reply Edmundo - 21 octubre, 2016

    Gracias gracias por compartir tan importante informacion.
    Bendiciones

  • Reply VICTOR JULIO SAAVEDRA FLORES - 5 julio, 2017

    MUCHAS GRACIAS POR EL APORTE QUE BRINDAN EN BIEN DE LA INGENIERÍA

  • Reply Omar - 14 octubre, 2017

    Alguien me puede decir como instalarlo o ejecutarlo en Windows 8

  • Reply MIGUEL ÁNGEL - 1 mayo, 2019

    AGRADEZCO MUCHO SUS APORTES YA QUE SON DE GRAN UTILIDAD

  • Reply GUILLERMO GALINDO - 10 junio, 2019

    HE INTENTADO BAJARLO PERO NO ME HA SIDO POSIBLE NO ENCUENTRO EL ARCHIVO PARA INSTALAR.
    AGRADECERÍA SI ME PUEDEN ORIENTAR AL RESPECTO. QUEDO A LA ESPERA DE SU RESPUESTA. GRACIAS

  • Reply victor - 21 junio, 2019

    le agradezco bastante por este gran aporte, ya que estamos al dia como se dice, diseños y calculos, los felicito

  • Reply Luis - 20 abril, 2020

    Buenas, he descargado la carpeta pero no he encontrado el programa ejecutor.

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