La modificación de un asfalto es una nueva técnica utilizada para el aprovechamiento efectivo de asfaltos en la pavimentación de vías. Esta técnica consiste en la adición de polímeros a los asfaltos convencionales con el fin de mejorar sus características mecánicas, es decir, su resistencia a las deformaciones por factores climáticos.
Los objetivos que se persiguen con la modificación de los asfaltos con polímeros, es contar con ligantes mas viscosos a temperaturas elevadas para reducir las deformaciones permanentes (ahuellamiento), de las mezclas que componen las capas de rodamiento, aumentando la rigidez.
La modificación de asfalto es una técnica utilizada para el aprovechamiento efectivo de los asfaltos en la pavimentación de vías. Dicha modificación busca mejorar las propiedades reológicas y mecánicas del asfalto convencional, contar con ligantes asfálticos más viscosos a temperaturas elevadas para reducir las deformaciones permanentes (ahuellamiento); más elásticos a bajas temperaturas, para reducir el fisuramiento por el cambio térmico y por la fatiga; y contar con mejores características adhesivas.
En este sentido comparto con ustedes una presentacion acerca de los asfaltos modificados, con una vision general ademas de tocar diversos temas como sus propiedades, tipos y algunos conceptos en el tema de asfaltos.
Esperando que sea de utilidad les dejo el enlace del archivo. !!COMENTAR ES AGRADECER!!
Comments (8)
Jorge Torres - 15 mayo, 2012
Estimado José:
En verdad felicitaciones, por tus ineteresantes aportes sobre este tema tan importante hoy en la actualidad para todos nosotros que estamos inmersos en temas de vialidad.
LUIS ANGEL - 15 mayo, 2012
Los aportes al aprendizaje es un gran logro a todos los estudiantes y profesionales de la ingeniería.
ELIZABETH TAH - 19 mayo, 2012
ANTERIORMENTE LO TOMABAMOS EN CLASE COMO MÉTODO DE ASFALTO Y POLIMERICOS COMO MÉTODOS SEPARADOS Y AHORA ME ACTUALIZO COMO MEJORAMIENTOS DE SUELOS Y SUSCOMBINACIONES.
GRACIAS
Mauricio Volken - 19 junio, 2012
Hola actualmente estamos modificando polímeros en nuestro laboratorio, pero no logramos obtener resultados constantes, dado que las partidas de los asfaltos de las refinerías no son siempre las mismas.
Por lo que pudimos investigar los asfaltos que mejor funcionan, son aquellos con indices de penetraciones por encima de 85 mm/10, pero tuvimos asfaltos con penetraciones de 98 mm/10 y han resultado incompatibles con los polímeros SBS que utilizamos…. Alguien tiene mas información sobre la relación entre asfaltenos y maltenos que fomenta la compatibilidad entre los asfaltos y los polímeros?.
Si quieren algo mas de informacion mi mail es torinow380@hotmail.com
Saludos
Alexander - 19 julio, 2012
Donde puedo encontrar rendimientos de maquinaria de Construccion ..llamase Rodillos, etc …
yerko - 4 septiembre, 2012
gracias
Joel - 21 mayo, 2013
Muchas gracias por las informaciones que brindan, en realidad es de gran ayuda.
joni - 19 junio, 2014
como puedo descargarme lo que esta publicado para poder leerlo luego.