Mediante este trabajo se Estudiará las características favorables para el desempeño estructural de las carreteras, entre otras características.
Un pavimento de una estructura, asentado sobre una fundación apropiada, tiene por finalidad proporcionar una superficie de rodamiento que permita el tráfico seguro y confortable de vehículos, a velocidades operacionales deseadas y bajo cualquier condición climática. Hay una gran diversidad de tipos de pavimento, dependiendo del tipo de vehículos que transitaran y del volumen de tráfico.
La Ingeniería de Pavimentos tiene por objetivo el proyecto, la construcción, el mantenimiento y la gerencia de pavimentos, de tal modo que las funciones sean desempañadas con el menor costo para la sociedad. Tratándose, esencialmente, de una actividad multidisciplinaria, donde están involucrados conceptos y técnicas de las Ingenierías: Geotecnia, de Estructuras, de Materiales, de Transportes y de Sistemas, en vista de la importancia se debe estimar y efectuar el mantenimiento de pavimentos existentes.
En un camino no pavimentado, las condiciones de funcionamiento son precarias, lo que genera limitaciones en las velocidades y las cargas de los vehículos, también se elevan los costos operacionales (mantenimiento y combustible). La utilización de un camino de tierra depende de las condiciones climáticas y de un drenaje satisfactorio. En un camino con revestimiento primario (cascajo o un suelo pedregoso arenoso), las condiciones climáticas pueden ser menos importantes pero si un drenaje eficaz.
Contenido:
- INTRODUCCIÓN
- FUNCIONES DE UN PAVIMENTO
- COMPONENTES DE UN PAVIMENTO
- PROYECTO DE UN PAVIMENTO
- TIPOS DE PAVIMENTOS
- PAVIMENTOS CON TRATAMIENTO SUPERFICIAL
- PAVIMENTOS FLEXIBLES
- PAVIMENTOS RÍGIDOS
- PAVIMENTOS SEMIRÍGIDOS
- CONSIDERACIONES SOBRE LOS SUELOS DE FUNDACIÓN
- DRENAJE Y SUBDRENAJE
- MÓDULO DE RESILIENCIA
- CONFIGURACIÓN DE EJES
- PESO ADMISIBLE POR NEUMÁTICO
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Fuente: UMSS – Facultad de Ciencias y Tecnología | CARRETERAS II
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