Construir el Puente Baluarte no fue un trabajo sencillo, y por eso mismo, te compartimos 15 datos interesantes sobre esta majestuosa obra:
1. El costo original de la propuesta era de 1,500 millones de pesos, mismo que sólo incrementó 10% al término de la construcción
2. Las primeras exploraciones de la zona se hicieron a caballo, pues no había forma de meter algún auto
3. Para llegar hasta el Espinazo del Diablo se tuvo que construir un acceso de 22km
4. Una vez terminado el primer camino de acceso se hicieron 23 más, los cuales tardaron 9 meses en construir
5. La barranca sobre la que está construida el puente es de 403 metros de altura
6. Se necesitó de 1,500 trabajadores
7. Se destinaron 7 hectáreas para mantener cómodos a los trabajadores con oficinas, dormitorios, comedores, almacenes, enfermería, cancha de futbol, estacionamiento, y hasta un bar
8. En un principio se tenía planeado excavar 40 metros de profundidad, pero una diferencia en el tipo de suelo causó que se tuvieran que cavar hasta 87 metros, retrasando la obra
9. Para colocar los cimientos del puente fue necesario cavar 447,000m3 de roca
10. La longitud del puente es de 1,124metros
11. La estructura del Puente Baluarte está compuesta de concreto y acero
12. Fue necesario colocar bafles, pues como en esa zona las ráfagas de viento alcanzan los 80km/h, los daños podían ser
13. 12 pilas son las que sostienen al grandioso puente
14. El atirantado consta de 37 tramos de puente, siendo de 130 toneladas cada uno
15. Las dovelas utilizadas pesan alrededor de 130 toneladas cada una, juntas son cerca de 4,000 toneladas y para colocar una sola les podía llevar hasta 2 días
Como dato adicional, este puente cuenta con un sistema de sensores que vigilará la estabilidad del puente de manera remota.
Y si los datos que te platicamos no te son suficientes para admirar esta increíble obra mexicana, es importante que sepas que es la estructura sostenida por más tirantes de Latinoamérica (152), además es el puente atirantado más alto del mundo y el mas largo de Latinoamérica.
¿Qué tal?
– Visto en: www.infraestructura.ingenet.com.mx
Comments (3)
José Manuel - 5 abril, 2016
Bellísima estructura!
Se sabe que sensores se han instalado? Acelerómetros? Se conoce a la empresa que se ha encargado sobre el análisis de estos datos?
Un saludo!
Eduardo Gutiérrez - 5 abril, 2016
No entendí muy bien eso de que la propuesta inicial fue de 1500 millones con un sobrecosto del 10% (1650 millones) y en la imagen dice 2139.2 millones de inversión.
gongo - 6 abril, 2016
Seria interesante saber que programa estructural utilizaron para la realización de los cálculos…?