Apuntes sobre cimentación de puentes

Los puentes están soportados por cimentaciones y en este post voy a compartir algunos apuntes sobre cimentación de puentes de distinta tipología.

Un puente es una estructura de madera: piedra: concreto armado, presforzado, acero ó mixta que se utiliza para que la vía de comunicación (carretera o ferrocarril) pueda salvar‘ una corriente de agua, una depresión de terreno (viaducto otra vía de comunicación (paso a desnivel).

En todo puente se distinguen tres partes fundamentales: la superestructura, la sub estructura y la infraestructura. Superestructura es la parte destinada a transmitir las cargas (muertas, vivas y accidentales) a los apoyos. La subestructura es la que transmite las cargas de los apoyos a la infraestructura y, ésta última es la que lleva las cargas al suelo de cimentación.

Se verá que debido a la complejidad del suelo. Este se tiene que realizar a través de hipótesis simplificadoras de acuerdo al avance de las. Otras ramas de la ingeniería, la cual trae como consecuencia diferencias, en ocasiones muy grandes: entre la teoría y la realidad, jugando en estos casos un papel importantísimo el criterio, la experiencia y el buen sentido común del ingeniero proyectista, por lo cual se hace tan interesante y atrayente su estudio.

Capitulo 1. EXPLORACIÓN DE SUELOS
1.1. METODOS DE EXPLORACION
1.2. METODOS DE EXPLORACION DE CARACTER PRELIMINAR
1.3. METODO DE SONDEOS DEFINITIVOS
1.4. METODOS GEOFISICOS
1.5. PROGRAMACION DE LA EXPLORACION
1.5.1. INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES DEL SUELO SOBRE EL PROGRAMA DE AXPLORACION
1.5.2. INFLUENCIA DEL TAMAÐO DEL PROYECTO SOBRE EL PROGRAMA DE EXPLORACION
Capitulo 2. SOCAVACIÓN EN CIMENTACIÓN DE PUENTES
2.1. GENERALIDADES
2.2. SOCAVACIÓN GENERAL
2.3. SOCAVACIÓN LOCAL
2.4. PROFUNDIDAD DE DESPLANTE DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA SOCAVACION
Capitulo 3. CIMENTACIÓN DE PUENTES
3.1. TEORÍA DE CAPACIDAD DE CARGA
3.1.1. TEORÍA DE TERZAGHI
3.1.2. TEORÍA DE SKEMPTON
3.1.3. TEORÍA DE MEYERHOF
3.2. CAPACIDAD DE CARGA EN PILOTES DE FRICCION
3.3. GRUPO DE PILOTES
3.4. FRICCIÓN NEGATIVA
3.5. CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE
3.6. ALGUNOS ASPECTOS PRACTICOS PARA EL DISEÐO DE CIMENTACIONES
3.7. CIMENTACIONES SUPERFICIALES
3.8. CIMENTACIÓN PROFUNDAS
3.9. GENERALIDADES SOBRE PILOTES, PILAS Y CILINDROS
3.10. EJEMPLO
Conclusión. CONCLUSIONES
Bibliografía. BIBLIOGRAFIA

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Autor: Fimbres Castillo, José María
Gracias a: www.bibliotecadigital.uson.mx