Las Carreteras se han clasificado de diferentes maneras en diferentes lugares del mundo, ya sea con arreglo al fin que con ellas se persigue o por su transitabilidad. En la practica vial mexicana se pueden distinguir varias clasificaciones dadas en otros países. Ellas son: clasificación por transitabilidad, Clasificación por su aspecto administrativo y clasificación técnica oficial.
Algunos acostumbran denominar CAMINOS a las vías rurales, mientras que el nombre de CARRETERAS se lo aplican a los caminos de características modernas destinadas al movimiento de un gran numero de vehículos. La carretera se puede definir como la adaptación de una faja sobre la superficie terrestre que llene las condiciones de ancho, alineamiento y pendiente para permitir el rodamiento adecuado de los vehículos para los cuales ha sido acondicionada.
Desde el principio de la existencia del ser humano sé a observado su necesidad por comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos métodos para la construcción de caminos, desde los caminos a base de piedra y aglomerante hasta nuestra época con métodos perfeccionados basándose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimento flexible o rígido.
Es por esto, que la tesis que se presenta, desarrollara el tema sobre uno de estos métodos, el cual se refiere al trazo y construcción de una carpeta a base de un pavimento flexible, este describirá las definiciones de carretera y todas aquellas mas necesarias para su comprensión, sus características y método de construcción, así como todas aquellas especificaciones necesarias para poder cumplir con los requisitos de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, también se describirán las consideraciones físicas, geográficas, económicas y sociales que intervienen en el diseño y construcción, los cuales varían dadas las características del lugar, suelo y condiciones climatologícas.
Contenido:
- CAPITULO 1 – CAMINOS Y CARRETERAS
- Introducción
- Clasificación de las Carreteras
- Alineamiento y Puntos Obligados
- Velocidades de Proyecto
- Dispositivos para el Control de Transito
- CAPITULO 2 – PLANEACIÓN DE UNA CARRETERA
- Consideraciones Geográficas-Físicas
- Aspectos Económicos y Sociales
- Método de Análisis para la determinación de Zonas Vitales
- Economía de Caminos
- Volumen y Tipo de Transito
- CAPITULO 3 – PROYECTO GEOMÉTRICO
- Reconocimiento Topográfico
- Trazo Preliminar
- Línea Definitiva
- Trazo de Curvas Horizontales
- Nivelación
- Perfil Reducido
- Proyecto de la Subrasante
- Trazo de Curvas Verticales
- Empleo Simultaneo de las Curvas Verticales y Horizontales
- Secciones de Construcción
- Determinación de las Secciones de Carreteras
- Determinación de los Volúmenes de Tierra entre Estaciones
- Diagrama de Masas
- Obras Complementarias de Drenaje
- CAPITULO 4 – CARPETA ASFALTICA
- Espesor de Pavimento
- Proyecto de Pavimentos Flexibles
- Diseño De Pavimento Flexible por el procedimiento del Instituto Norteamericano del Asfalto
- Diseño De Pavimento Flexible por el método de la Universidad Nacional Autónoma de México
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Autor: Eduardo Castelán Sayago
Comments (6)
HIPOLITO - 1 octubre, 2012
Todos los librois mencionados son muy impoortante y es bueno colaborar con los profesioanles para estar cada vez mas preparados y actualizados
HIPOLITO - 1 octubre, 2012
gracias por su colaboracion de los libros.
Raider - 2 septiembre, 2013
el link de descarga se encuentra caido en el 4shared. por favor arreglarlo. Gracias.
CivilGeek - 2 septiembre, 2013
Solucionado!!!
Miler - 21 abril, 2015
Excelente información gracias
TOP. MIGUEL LUQUILLAS PANDAL - 26 abril, 2016
NO PUEDO DESCARGAR AYUDENME,ME SALE EN ADOBE PERO NO ABRE NO LO LEE