La Real Academia de la Lengua Española define el término túnel como “paso subterráneo abierto artificialmente para establecer una comunicación”.  No obstante, bajo el punto de vista de la ingeniería civil, que es el ámbito en el que se mueve el presente documento, se puede definir de forma genérica un túnel como una obra subterránea de carácter lineal que permite el transporte de personas o materiales entre ciudades o lugares de importancia a través de un trazado adecuado y con una longitud reducida.

En general, la construcción de túneles se plantea, fundamentalmente, para salvar los accidentes geográficos causados por los grandes sistemas montañosos. Pero también existen túneles mineros para acceder al frente mineral y túneles subacuáticos que salvan grandes masas de agua (como el Eurotúnel que une Francia e Inglaterra bajo el Canal de la Mancha), o túneles urbanos que ahorran espacio y facilitan el transporte metropolitano (líneas de metro y avenidas subterráneas).

excavacion de tuneles Metodo Austriaco

En cualquier caso, las técnicas de construcción de túneles se están mejorando y perfeccionando continuamente, tanto en el aspecto de seguridad como en el de rendimiento. Sin embargo, el aspecto económico es también un pilar importante en la construcción, por lo que surge la necesidad de encontrar la mejor técnica de construcción para el aprovechamiento de los recursos disponibles a un costo de operación y manutención bajos.

Contenido:

  • INTRODUCCIÓN Y OBJETIVO
  • HISTORIA Y EVOLUCIÓN DE LOS TÚNELES.
  • OBRAS SUBTERRÁNEAS. CONSIDERACIONES GENERALES.
    • Geología y geotecnia.
      • Conceptos generales de suelos y rocas
      • Consideraciones geológicas de localización, diseño y construcción.
      • Geotecnia aplicada a la construcción de tuneles
    • Clasificaciones geomecánicas de rocas.
      • Clasificación RMR de Bieniawski.
      • Clasificación de Burton
      • Correlaciones entre RMR y Q.
      • Clasificación de Lauffer.
  • CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES
    • Métodos tradicionales.
      • Método Belga
      • Método Suizo
      • Método Austriaco
    • Métodos nuevos.
      • Tuneladora
      • Nuevo Método Austriaco
    • Sostenimiento y revestimiento.
  • RIESGOS SUPERFICIALES
    • Distribución de los asentamientos verticales en el terreno
      • Asentamiento vertical al eje de un túnel
      • Distribución longitudinal del asentamiento vertical.
      • Túneles Múltiples
  • TÚNEL DE SANTA
    • Situación
    • Geología.
  • ESTUDIO DEL NUEVO MÉTODO AUSTRIACO DE CONSTRUCCION DE TUNELES
    • Riesgos geológicos
    • Estudio tensional del terreno durante la excavación y revestimiento.
    • Sostenimiento y revestimientos propuestos.
    • Presupuesto
  • LÍNEAS FUTURAS
  • CONCLUSIONES
  • REFERENCIAS
  • ANEXOS

Autora | Marta Romero García-Rubio

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