LOS PAVIMENTOS SUPERPLANOS y ROBOTS MONTACARGAS

En las ultimas décadas las grandes Cadenas Comerciales y de Almacenamiento como producto del incremento sustancial en el costo del terreno y la necesidad de optimización en los manejos de mercancías y operaciones se han visto en la necesidad  de buscar nuevas soluciones para el desenvolvimiento diario de sus actividades.

Estos Inversionistas cuando solicitan los servicios de un Profesional de la Ingeniería le han transmitido sus preocupaciones sobre el uso del espacio y lo más rápido que surge en la idea del Ingeniero es construir almacenes Multiplisos con elevadores de carga, pero esta solución no siempre es la mejor en ciertos tipos de negocios.

Como consecuencia de lo anterior, buscando mayor eficiencia, han surgido los almacenes en altura en los que en un solo nivel, pero de alturas significativas se puede almacenar lo que antes se realizaba en varios pisos. Sin embargo, colateralmente, como consecuencia del incremento en las alturas han surgido otras cuestiones a solucionar. Entre ellas:

1.-Costo de mantenimiento del pavimento.

2.-Formaciones de Grietas.

3.-Deformaciones excesivas producto del alto tráfico y concentraciones de cargas en altura.

4.-Problemas en el tránsito de los aparatos de locomoción de cargas.

5.-Problemas de Nivelación en los anaqueles y los Montacargas.

Cuando los montacargas elevan la mercancía a grandes alturas, la paleta debe mantenerse en el eje vertical porque una desviación pronunciada dañaría al equipo.

De ahí surgen los Pavimentos Supe planos diferentes a los tradicionales en varios aspectos:

1.-Son post-tesados.

2.-Tienen tolerancias mínimas a las diferencias en las elevaciones transversal y longitudinal.

3.-Gran durabilidad.

4.-Impermeables.

5.-Bajo costo de Mantenimiento.

6.-Permiten trabajar en grandes alturas a equipos que no pueden trabajar con desniveles.

7.-No aparición de grietas.

8.-Apariencia estética favorable.

9.-Asepticos.

10.-Aumenta la productividad en las operaciones y disminuye los gastos en reparaciones de equipos.

Otras razones son:

1.-Evitar que los anaqueles de gran altura tengan desniveles que pueda causar accidentes o dificulten el trabajo.

2.-Evitar el agotamiento del operador del montacargas por los sube y baja de los empellones del pavimento tradicional.

3.-Evitar pérdidas de cargas y baja en la eficiencia del transporte.

4.-Evitar mala disposición en la colocación de la carga por la inclinación.

5.-Evitar que el poste o eje del montacargas se dañe por el efecto caña de pescar. También piezas, cojinetes, amortiguadores y cauchos.

Los pavimentos supe planos poseen un espesor que no solo se debe a la resistencia sino  a garantizar la durabilidad de la horizontalidad de la superficie.  

Hoy día existen montacargas especiales y sistemas de almacenamiento y búsqueda robotizada que no podrían trabajar en un pavimento tradicional.

 Ahora bien, su construcción no obedece a los mismos parámetros que los pavimentos tradicionales y de eso hablaremos en una próxima entrega.